|
|
|
Fakta om Kanalen - Rejser i Panama
Kanalen består af to kunstigt anlagte søer, en række gravede kanaler og naturlige flodløb og tre sluseanlæg.
Fra Stillehavet passeres den således:
Godt 13 kilometers sejlads ad en kanal fra Panama-bugten til de to kamre i Miraflores-sluserne.
Man sejler under Americanas-broen undervejs.
Miraflores-slusernes to kamre er hver 300 meter lange. De løfter et skib cirka 16 meter ved middel-vandstand.
Herefter sejles over en kunstig sø på knapt 2 kilometer.
Pedro Miguel er næste sluse. Den "løfter" et skib 9,5 meter, så det nu befinder sig i højeste position: 26 meter over havoverfladen. Slusen er 1,4 kilometer lang.
Så går turen gennem Galliard Cut-kanalen til Charges-floden. I kanalen passeres under Centennial-broen. En tur på cirka 20 kilometer.
Derefter sejles knap 25 kilometer på den kunstige sø, Gatun. I søen ligger Barro Colorado-øen med det berømte Smithsonian's tropiske forskningscenter.
Gatun-slusernes tre kamre bringer et skib tilbage til niveau med havet i løbet af et par kilometer.
De sidste få kilometer til Limón-bugten sejles i en kanal. En gennemsejling tager omkring 8 til 10 timer.
Selve Panama-kanalen løber lidt "på skrå". Det skyldes, at den kortest mulige distance mellem Stillehavet og Det Caribiske Hav går sydøst-nordvest. Panama-tangen er nærmest s-formet.
Ved Stillehavet er tidevandsforskellen omkring plus/minus 3,3 meter, og forskellen på Atlanderhavssiden er plus/minus 60 centimeter.
Slusekamrenes dybde varierer, men de er ikke under 12,5 meter. Bredden er 33,53 meter og længden 304,8 meter. Trafikken kan passere i begge retninger ved alle sluser. Skibe, som passerer, skal være dimensionerede inden for "panamax" - udtrykket for de maksimale mål. Skibene trækkes ind i sluserne af små lokomotiver.
Alle 40 par sluseporte har været i brug siden kanalen åbnede. De bliver jævnligt renoveret i en tørdok. De vejer 730 tons stykket og er 25 meter høje.
Kanalen er økonomisk vigtig for Panama. Over 14 tusinde skibe på tilsammen cirka 278 millioner tons passerede i 2005. Betaling for passage varierer naturligvis efter størrelse. Krydstogtskibet "Coral Princess" betalte i 2003 226.194 USdollars for passage. Derimod betalte en svømmer, eventyreren Richart Halliburton, kun 36 cent. Det var dog i 1928 -"penge". Gennemsnitsafgiften beløb sig i 2005 til cirka 54.000 USdollars.
|
|
